Правительство России 10 апреля 2020 года утвердило Индивидуальный план социально-экономического развития Республики Тыва на 2020-2024 годы. Со своих страниц в социальных сетях Глава республики Шолбан Кара-оол сообщил об этом еще вчера. Сегодня он вышел к журналистам с более подробными комментариями.
Долгожданный документ, над формированием которого команда Шолбана Кара-оола плотно работала последние два года, защищая ее сначала в федеральных ведомствах, а потом на уровне аппарата правительства страны, был принят в момент, когда его меньше всего ожидали.
Верили, конечно, но все же принятие индивидуальных программ по 10 регионам, включая Туву, в столь тяжелый период масштабной борьбы с новой коронавирусной инфекцией, казалось, были отложены на потом. Но вопреки всему решение было принято. Тем радостнее стала весть об этом и ценнее поддержка руководства страны.
«Я только что поблагодарил по видеоконференцсвязи первого заместителя Председателя Правительства РФ Андрея Рэмовича Белоусова, в его лице –Правительство страны, нашего куратора – министра экономического развития за такое решение, – сказал Шолбан Кара-оол Правительство России 10 апреля 2020 года утвердило Индивидуальный план социально-экономического развития Республики Тыва на 2020-2024 годы. Со своих страниц в социальных сетях Глава республики Шолбан Кара-оол сообщил об этом еще вчера. Сегодня он вышел к журналистам с более подробными комментариями.
Долгожданный документ, над формированием которого команда Шолбана Кара-оола плотно работала последние два года, защищая ее сначала в федеральных ведомствах, а потом на уровне аппарата правительства страны, был принят в момент, когда его меньше всего ожидали.
Верили, конечно, но все же принятие индивидуальных программ по 10 регионам, включая Туву, в столь тяжелый период масштабной борьбы с новой коронавирусной инфекцией, казалось, были отложены на потом. Но вопреки всему решение было принято. Тем радостнее стала весть об этом и ценнее поддержка руководства страны.
«Я только что поблагодарил по видеоконференцсвязи первого заместителя Председателя Правительства РФ Андрея Рэмовича Белоусова, в его лице –Правительство страны, нашего куратора – министра экономического развития за такое решение, – сказал Шолбан Кара-оол – Оно дорого стоит в это непростое время, которое мы сейчас все переживаем. В тексте распоряжения указано, что все мероприятия, вошедшие в наш Индивидуальный план, имеют общегосударственное значение. Это не просто какая-то социальная программа по нашему региону. Ускоренное развитие Республики Тыва является общегосударственной задачей».
К безусловному достижению можно отнести то, что в Индивидуальной программе значатся важные для региона пункты по созданию магистральной инфраструктуры. Преодоление инфраструктурных ограничений, к которым относится отсутствие железнодорожного сообщения, слабо развитая сеть автомобильных дорог, связывающих Туву с другими регионами, дорогая электроэнергия, стало главными пунктами повестки работы Шолбана Кара-оола с момента, когда он стал Главой республики. Именно эти проблемы были озвучены им в 2007 году в первом послании Верховному Хуралу республики.
Последовательность и настойчивость, с которыми он пробивал на федеральном уровне решение этих сложнейших задач, позволяет их решение держать в повестке федерального правительства:
«У меня появился, если хотите, флаг для того, чтобы в федеральных министерствах заниматься вопросами уже дальнейшего совершенствования этой программы, отметил Шолбан Кара-оол – Честно скажу, на этот момент времени на реализацию программы выделено 5 млрд рублей. Остальные деньги – это инвестиции. Например, подразумевает строительство железной дороги, которая идет в сторону Азиатско-Тихоокеанского направления, т.е. Китайской Народной республики и далее. Средства АО РЖД и фонда «Лидер» – более 124 млрд. рублей. Этот пункт стоит во главе угла.
В рамках общегосударственной задачи мы можем ставить перед Минэнерго России вопрос о том, что дорогое электричество нам не даст возможности ускоренного развития. Или, скажем, перед Росграницей поставлена задача о том, чтобы международный автомобильный пункт пропуска «Хандагайты - Боршоо» стал многосторонним к 2021 году. Мы знаем, что в этом году уже начинается реконструкция таможенной инфраструктуры.
У нас есть возможность сказать Министерству транспорта России: давайте передадим в федеральную собственность участки «Абакан-Ак-Довурак», «Ак-Довурак-Чадан». Потому что именно здесь можно сформировать международный автомобильный коридор общегосударственного значения, а значит у нас будет возможность западные части Тувы развивать более активно, потому что дороги – это более быстрый оборот людей, грузов и т.д. Экономика не может развиваться, если у нас дороги плохие».
Строительство новой и современной взлетно-посадочной полосы аэропорта г. Кызыла стало трамплином для развития авиасообщения в регионе. Появились регулярные рейсы в сибирские города и прямой рейс в столицу, пассажиропоток увеличился почти в три раза. В 2019 г. аэропорт получил статус международного, тем не менее, поверить в реальность международных полетов из кызылского аэропорта жители республики не совсем готовы. Но то, что было невозможно вчера, становится реальным сегодня. В индивидуальной программе на создание международного пункта пропуска в аэропорту заложены средства. «Я мечтал об этом давно, – отметил Глава республики. Коронавирус рано или поздно уйдет. Я знаю. А вот развиваться нам нужно».
На вопрос о том, не повлияет ли ситуация с коронавирусом на реализацию программы Глава республики ответил:
«Никто сейчас не знает, что ожидает нас послезавтра. Сегодня у нас сложный период. Надеюсь, что особых корректив в отношении индивидуальной программы развития Тувы не будет. Правительство России утвердило план, и я оптимистично настроен».
